تهدید تعرفه‌ای ترامپ تأمین‌کنندگان خودرو را به بازنگری در برنامه‌های تولید خود وادار می‌کند

مدیران صنعت خودرو در نمایشگاه CES در لاس وگاس اعلام کردند که تأمین‌کنندگان جهانی خودرو در حال بررسی این هستند که چه میزان از تولید خود را می‌توان به ایالات متحده منتقل یا به آن نزدیک‌تر کرد تا از تهدیدات تعرفه‌ای که رئیس‌جمهور منتخب، دونالد ترامپ، وعده داده است، دفاع کنند.

صنعت خودرو پیش از این، هشت سال حمایت‌گرایی در ایالات متحده را تجربه کرده است که شامل تعرفه‌های واقعی و تهدیدآمیز در دوره اول ترامپ و سپس تعرفه‌های بیشتر و قانون کاهش تورم ایالات متحده در دوران ریاست‌جمهوری جو بایدن می‌باشد. این اقدامات عمدتاً متوجه چین بوده و به ویژه شامل پیشنهاد دولت بایدن برای محدود کردن ورود نرم‌افزار و سخت‌افزار چینی به خودروهای آمریکایی می‌شود.

ترامپ اما قول داده است که اقداماتش فراتر از این خواهد بود و تعرفه ۱۰ درصدی بر واردات جهانی و تعرفه ۶۰ درصدی بر کالاهای چینی را اعمال خواهد کرد. در اواخر نوامبر، وی به‌طور خاص اعلام کرد که از ۲۰ ژانویه و در زمان آغاز به کارش، بر واردات از کانادا و مکزیک تعرفه ۲۵ درصدی وضع خواهد کرد.

این تعرفه‌های بالا به سادگی به مصرف‌کنندگان منتقل نمی‌شوند و می‌توانند تولید قطعات خودرو در بازارهای کم‌هزینه را غیر اقتصادی کرده و فروش محصولات چینی در ایالات متحده را عملاً غیرممکن سازند.

پل توماس، رئیس بوش (NS:BOSH)، بزرگترین تأمین‌کننده قطعات خودرو در جهان، به رویترز گفت: «هر کسی می‌تواند این محاسبات را انجام دهد. اگر تعرفه‌ها ۱۰٪، ۲۰٪ یا ۶۰٪ باشند… باید بپرسید که چه سناریوهایی وجود دارد و بر اساس کدام یک عمل کنیم؟»